מידעון 48

8/8/2025

שלום לכולם.ן

בישיבת המועצה ביום שלישי השבוע עלו כמה נושאים החשובים לכל תושב ולכן אעדכן אתכם לגביהם. לא ארצה להכביד עליכם ולכן בשבוע הבא אמשיך ואעדכן בעוד נושאים חשובים שגם הם נדונו באותה ישיבה. כולל 2 שאילתות ו-2 הצעות לסדר שהגשתי ונדונו בישיבה.

שיטור ערוני

המשרד לביטחון פנים אישר ותיקצב הקמת יחידת שיטור עירוני שתפעל בתוך זכרון יעקב. היחידה תתחיל לפעול בתחילת 2026 ולכן קבלנו מקב"ט המועצה סקירה לגביה.

היחידה תמנה 6 שוטרים וקצין משטרה. הם ישבו במבנה של מד"א ברחוב המעפילים 5.

בכל סיור יהיו שוטרים ופקחים של המועצה. יש רשימה קבועה של עבירות בהם הם יכולים להתערב. כל מה שלא ברשימה- יטופל ע"י שוטרי משטרת זכרון יעקב כפי שנעשה היום. כך למשל, השיטור העירוני מטפל באלימות במרחב הציבורי, ואילו שוטרי התחנה מטפלים באלימות בבתים. פיקוח עירוני נותן דוחות על חנייה באזורים אסורים, השיטור העירוני מטפל ברכבים חוסמים. היחידה שונה משוטרי תחנה רגילים כי היא תפעל לפי מדדים ותוכניות שיקבעו מראש והכל יהיה מדיד. למשל, אם דיווחי המשטרה יראו שבשכונה מסוימת יש פריצות בשעות לפנות בוקר- והיעד שיוגדר יהיה צמצום הפריצות בשכונה זו. אז שוטרי השיטור העירוני יתמקדו בשכונה זו בשעות הבוקר. להבנתי, השיטור העירוני לא יעסוק במתן דוחות.

בישיבה שאלתי האם הפעלת השיטור העירוני תביא לביטול סיירת הבטחון של המועצה. כי כך קרה בערים אחרות וזו הזדמנות להקל על התושבים ולבטל את אגרת השמירה שכל בית משלם (סך של 1.4 ₪ לכל מטר לשנה, בית של 200 מ"ר משלם בשנה כ- 280 ₪).

התשובה הייתה שלילית- הסיירת תמשיך לפעול ותיועד למשימות אחרות. למשל, בשעות הבוקר הסיירת תפעל לאבטחת מוסדות הגנים והלימוד. יתכן וזה רעיון טוב להשאיר את שתיהן כי כך מעטפת הביטחון שלנו כתושבים תהיה רחבה יותר. הובטח לנו שיהיה דיון על זה במועצה. אם כי נראה לי שההכרעה נפלה והסיירת תמשיך. ומכל מקום יש לראש המועצה רוב אוטומטי והוא יכול להעביר הכל (תקראו בהמשך).

הקמת שביל אופניים ברחוב מעלה בגין:

זו תוכנית שקיימת עוד מתקופת זיו דשא להרחיב את שבילי האופניים ביישוב ולהוסיף גם דרך בגין. כרגע נעשות שם עבודות הטמנת קו מים חדש כולל התקנת ברזי כיבוי לאורך הציר (חשוב מאד למניעת שריפות). קו מים זה הונח עפ"י התכנון גם על מנת שיספק בעתיד אופציה לחיבור מים לאזור התעסוקה המשותף.

בשל העבודות הוחלט לנצל את החסימה הנוכחית כדי לחשוף את כל הצד המערבי של הכביש, זה הצד של המדרכה ובהמשך להקים שם שביל אופניים. אני מקווה שלא יעקרו כל העצים כי בתוואי יש מספר רב של עצים.

בשלב הראשון אישרנו בישיבה סכום של 300,000 ₪ שמיועד חצי למתכנן של השביל וחצי לכלי הנדסה שיעסקו בקרוב בחישוף של הצד המערבי. ראש המועצה אמר שהעלות המשוערת של הקמת השביל היא 1.5 מיליון ₪. משוערת כי טרם נעשה תכנון. כך שלא ברור אם זה יהיה שביל עפר או סלול. אני אעקוב ואעדכן אתכם.

דבר נוסף שנראה לי מוזר וגם בעיתי שראש המועצה ציין כי מתנדבת תושבת היישוב תפקח על העבודות, לא ברור לי איך הדבר מאושר ואני אנסה לבדוק את הנושא (אם כמובן ראש המועצה יאפשר לעובדי המועצה לענות לי)

כאן המקום לציין שנעשה תכנון מלא בקדנציה הקודמת לשביל אופנים "יוממות" וסלילה מאזור כיכר מכבי עד לאזור בית ספר החורש, כולל תאורה, גשרונים, מעבירי מים, מעקות, תמיכות וקו להתקנת ברזי הכיבוי המבוצע כיום. כלל החומר מוכן לביצוע מכרז כולל תכוניות מפורטות וכתבי כמויות. מטרתו של תכנון זה היתה לאפשר בעתיד נסיעה על אופנים מאזור צפון המושבה ועד לאזור התעסוקה ותחנת הרכבת , אני מקווה שהפרויקט המלא לא ייגנז.

המזרקה בפארק המושבה:

בחודש ינואר 2025 אישרנו סכום של 40,00 לתכנון שיפוץ המזרקה בפארק המושבה.

בחודש יולי 2025 אשרנו 550,000 ₪ לשיפוץ המזרקה. בהתאם לתוכנית שהוכנה שחייבה את החלפת כל המערכת של המזרקה.

השבוע נדרשנו לאשר עוד 100,000 ₪ כי לאחר תחילת העבודה התברר שנדרש להחליף את כל ארון החשמל.

כך שסך הכל הושקעו במזרקה- 690,000 ₪. לטענת ראש המועצה זה יחזיק אותה שנים קדימה. אין ספק שהמזרקה תגרום אושר לילדים רבים אם וכאשר תפתח. האם זה מוצדק? האם לא היה עדיף לוותר על המזרקה שפועלת רק בחודשי הקיץ ולהשקיע את הכסף בפינוי הפסולת האורגנית. זה ככל הנראה הסכום שחסר שבגללו הפסיקו עם הפחים החומים. לצערי, אין דיונים כאלו במועצה. מעולם לא הציעו לנו- תבחרו לאן ילך הכסף בקרנות הרשות. אלא מביאים לנו להצבעה תב"ר מסוים. כך שראש המועצה הוא שמחליט מראש למה ילכו הכספים בקרנות- הרוב המוחלט והאוטומטי מאפשר לו להעביר הכל. (כמובן שאני יודעת שהפינוי האורגני הוכנס לתקציב השנתי והמזרקה היא מתב"ר- אבל זו שאלה של סדרי עדיפויות).

דבר נוסף שלא צוין בדיון הוא מה עלות אחזקה שנתית של המזרקה כולל אחזקה מונעת וכיצד מונעים את הנזקים שחלקם נגרמים בשל אופן השימוש במתקן.

הגדלת תקציב בלתי רגיל (תב"ר) עבור עבודות קבלניות של ריצוף וריבוד כבישים ברחבי היישוב

נכון להיום יש תקציב של קרוב ל- 6 מיליון ₪ לטובת טיפול בכבישים ( קירצוף, ריבוד, הסדרת שוחות ניקוז ועוד). הגדלנו סכום זה בעוד 124,00 בשל העבודות המתקיימות ברחוב הנדיב להן נדרשה השלמה תקציבית לצורך ביצוע עבודות של- תמיכה בכביש לשם ייצובו, הסדרת תעלת ניקוז מים. תב"ר זה נוסד בקדנציה הקודמת בשנת 2021 ואפשר לבצע קירצוף וריבוד בכבישים רבים בישוב כגון רחוב הרצל, הנדיב, דרך אהרון, ביאליק, סמטת האלה, טרומפלדור, החיטה , צה"ל, יפה נוף, קדש, דרך אהרון, סמטת השואבה ועוד כבישים רבים.

הגדלת תקציב בלתי רגיל (תב"ר) עבור עבודות ניקוז ברחוב הרב עזראלי לצורך הקמת שטח ציבורי פתוח

רחוב זה אולי פחות מוכר לרובנו מכיוון שבפתח הרחוב (בצד הנגדי לכניסה לביה"ס החיטה ולקאנטרי ועוד) ממוקמים מוסדות חינוך של הקהילה החרדית ובהמשך הרחוב יש שני בניני מגורים. אבל הרחוב והשצ"פ הצמוד אליו משמשים הרבה הולכי רגל המבקשים לקצר דרך ולהגיע מהצד המערבי של היישוב לתיכון המושבה ושכונת חלומות. נכון להיום אין שם מעבר מסודר וגרוע מכך יש בעיות ניקוז קשות שגרמו בשנים האחרונות להצפות בדירות בקומות התחתונות. מחלקת הנדסה יזמה תוכנית כוללת לפתרון הבעיה.

הפתרון כולל: הנחת קו ניקוז לאורך הרחוב, שינוי גיאומטרי בדרך הקיימת כך שיסיט את המים ממבני המגורים, הקמת שטח ציבורי פתוח שיכלול קירות ורמפה לצורך מעבר נגיש, מעבר שיחובר לכיכר צופית- הכיכר החדשה של שכונת חלומות על הכביש הראשי המוקמת במימון משרד התחבורה.

בישיבה הציגו לנו המתכננות של השטח הציבורי את התוכניות היפות שהכינו.

סך עלות הפרויקט (לא כולל הכיכר כמובן) 4,278,000 ₪. כולנו הצבענו בעד כי ניקוז ובטיחות זה מעל הכל וגם שיפור איכות החיים והמרחב הציבורי.