מידעון 29

14/3/2025

שלום לכולם.ן

לכל אחד מקוראי מידעון זה יש לפחות עוד 5 חברים תושבי היישוב שאשמח אם המידעון יגיע גם אליהם. אני מבקשת שתי דקות מזמניכם כדי לכתוב לחברים אלו, לבקש את המייל שלהם ולהעביר אליי בצורה מרוכזת.

אם כל אחד ישלח אליי לפחות עוד 5 כתובות מייל- התפוצה תגדל מאד.

תקציר:

נושא ראשון: פירוט של פרויקטים ותקציבים שאישרנו בישיבה האחרונה ובקודמותיה. חלק מהפרויקטים בדרך לביצוע – סלילת חניון נילי החדש, שיפוץ המדרחוב, החלפת מתקנים בגן טיול, הסדרת תנועה וחניות בשכונה רמז. חלקם בשלב התכנון הראשוני: גבעת זמארין, כביש דו-סטרי ברחוב המגינים. כדאי לקרוא ולהכיר אותם.

נושא שני: בעקבות פניות של תושבים בדבר חסימה בין רחוב מלכי ישראל לפארק היין בדקתי את החסימה הזו. החסימה היא בניגוד לתוכנית ולכן מחייבת אישור. פניתי לראש המועצה ושורה של בעלי תפקידים במועצה אבל טרם קבלתי תשובות מי אישר, למה. לא ברור למה לא עונים לי על שאלות פשוטות.

נושא ראשון: פרויקטים שאישרנו להם תקציבים והתנהלות אחראית של אופוזיציה

השבוע התקיימה ישיבת מליאה נוספת לזו הקבועה בתחילת כל חודש- היא נקראת ישיבה שלא מן המניין. הסיבה היא שהצטברו הרבה דברים שהמועצה נדרשת לאשר אותם.

הנוכחות בישיבה הזו מצד אנשי הקואליציה הייתה דלה ביותר. 2 חברות הסיעה של ראש המועצה לא היו, גם מאיר ואנונו לא היה, 2 נציגי הסיעה החרדים היו רק בחלק קצר מהישיבה. בשלב מסוים בישיבה רק שני נציגי הקואליציה נשארו בחדר הישיבות- אבוטבול ואודליה קדמי. עמדנו חברי האופוזיציה- הסיעה שלנו וחוזה חדש מול שער ריק. אבל לא בעטנו לשער. אישרנו את כל מה שהתבקש. למה?

כי אנחנו אופוזיציה עניינית ואחראית שרואה רק את טובת התושבים. אם ראש המועצה מבקש תמיכה במשהו שהוא נכון לעמדתנו, והוא מציג את האמת, והאמת כולה, עונה על כל שאלה ולא מסתיר- אז נצביע בעד. לא נעכב סתם כי אנחנו יכולים. זו לא דרכינו. נבוא מוכנים לישיבה, נלמד את החומר הרלוונטי ונשאל שאלות. אנחנו מאמינים שזו הדרך הנכונה. אף שהיה מי שנהג בצורה זו של עיכוב ופגיעה בעבודת המועצה בקדנציה קודמת.

אנסה לסקור בקצרה פרויקטים מתוכננים שחלקם כבר יוצאים לדרך וחלקם רק יצאו לתכנון כדי לדעת מה העלות שאז תעלה השאלה האם יש למועצה תקציב לממן אותם. כדי שלא ניכנס חלילה שוב לגירעונות.

סלילת חניון נילי של 64 מקומות חניה: הסלילה של החניון שנמצא בין שדרות נילי לחניון בזק תחל ככל הנראה אחרי הפסח כך לפי ראש המועצה. מדובר בחניית העפר אליה נכנסים היום אחרי תחנת הדלק של מרכז המושבה ברחוב שדרות נילי. חניון זה יתחבר למעבר רגלי עם חניון בזק הקיים. התקציב מגיע בחלקו ממשרד התיירות כחלק מפיתוח המדרחוב. התקציב הכולל בסך 1,750,000 ₪ גויס ע"י ראש המועצה זיו דשא ממשרד התיירות. פרויקט זה אושר ותוכנן כבר בקדנציה הקודמת אבל בשל עיכובים שנגרמו מערר על עקירת עצים נדרש תכנון מחודש והתאמות נדרשות.

הקמת חניון והפעלתו זה היא התנאי לתחילת בניית חצרות המושבה ככל שיוחלט לקדם פרויקט זה. הפרויקט מתוכנן במקום בו ממוקם מגרש החניה שבין רחוב ז'בוטינסקי למתחם הוועדה המרחבית וחצר ההוביט. חניון נילי יאפשר חלופה למקומות החניה שיחסמו עם תחילת הבנייה וזאת באופן זמני. בעלת הקרקע היא המועצה המקומית ולאחר שיהיה זוכה במכרז, הוא עתיד לבנות מבנה בין 6 עד 7 קומות כולל חניה תת קרקעית של מאות מקומות חניה (כ 250 עד 300 חניות). תוספת חשובה למי שרוצה לבקר במדרחוב. תקציב- הביצוע הוא של היזם הפרטי שיזכה במכרז כך שהחניות שלא יוקצו למבנה יהיו בניהול המועצה ובנוסף המועצה תקבל שטח למשרדים שלה.

שיפוץ המדרחוב: בישיבה אישרנו עוד 1.2 מיליון ₪ לתוכנית שיפוץ המדרחוב שהוכנה בתקופת זיו דשא שאז גויס עבורה 3.5 מיליון ש"ח (חצי מימון של משרד התיירות וחצי מכספי תב"רים). במסגרת פרויקט זה בוצע תכנון לביצוע הפרויקט. ומתקציב זה גם שוקמו השירותים הציבורים במדרחוב ובחניון בזק. מסגרת תקציבית זו תאפשר ביצוע מתיחת פנים למדרחוב שתכלול את הדברים הבאים שהציגה לנו בישיבה מהנדסת המועצה:

• הגדרת שתי כיכרות מעוצבות בכניסה והצבת 2 פרגולות בשתי הכניסות למדרחוב. בכל יובלט המדרחוב מהכבישים המובילים אליו ולמבקר תהיה הרגשה שהוא נכנס לאזור שונה.
• הצבת פרגולה נוספת מול בריכת בנימין
• החלפת ריצוף ושיפוץ רק של החלק של "כיכר הישיבה" הקיימת.
• הצבת ריהוט רחוב.
• החלפת עמודי תאורה ושדרוג תשתיות החשמל.

החלפת המתקנים הקיימים בגן טיול כולל מתקנים נגישים והוספת שני מתקנים נגישים בפארק המושבה: עקב עומס המבקרים הרב בגן טיול, כל המתקנים בו תקולים ברמה המחייבת החלפה והתקנת משטחי בלימה תקניים וכן הוספת מתקנים חדשים לטובת אנשים בעלי מוגבלויות.

לאחר שבקדנציה הקודמת בהשקעה של מיליוני שקלים שוקמו וחודשו גני משחק בשכונות השונות, שוקמו מגרשי ומתקני ספורט כולל הצללה של חלק מהם (מגרש תש"ח, סקייטפארק, מגרש דרך שרה, מגרש ספורט בבית ספר נילי. הגיע תורו של גן טיולו יש מקום להפנות תקציבים לחדש ולשדרג את מתקני המשחק בגן הטיול.

בפארק המושבה המתקנים תקינים ונדרש רק להוסיף שני מתקנים נגישים לאנשים עם מוגבלויות. הסכום שאושר: 1.12 מיליון ₪.

תכנון כביש דו סטרי ברחוב המגינים: עבורו אישרנו תקציב של 160,000 ₪. תכנון ראשוני נעשה ע"י יועצת התחבורה של המועצה וממנו עלה שמדובר בעבודה מורכבת המחייבת בניית קירות תמך לרוב אורכו של הכביש, תכנון תאורה ומדרכה שתוכל להיות רק בצד אחד של הכביש (בצידו המזרחי של הכביש יש תהום). רק אחרי התכנון המלא יתקבל אומדן מדויק לעלות הקמת הכביש. המקור התקציבי יתבסס ברובו הגדול מגביית היטל כבישים ותעול בהתאם לחוקי העזר של הרשות.

תקציב שוטף לטיפול במבנים מסוכנים: בישיבה אישרנו סכום של 200,000 שיעמוד לרשות מחלקת הנדסה לטובת ביצוע עבודות בטיחות וטיפול במבנים שנמצאים מסוכנים בהתאם לחוות דעת קונסטרוקטור. הראו לנו דוגמה למבנה כזה- מגדל המים ליד שער ישי שנופלים ממנו אבנים מדי פעם. הדבר חשוב ביותר למתן גמישות ומענה מידי של המועצה.

גבעת זמרין תוכנית ש/916 בישיבה אישרנו תקציב של 1 מיליון ₪ כדי להכין הנחיות ותכנון מפורט של גבעת זמארין בהתאם לתוכנית שאושרה בשנת 2016 _ ש/916 שמטרתה להפוך את הגבעה לעוגן תיירותי, מסחרי וגם לאפשר מגורים. במסגרת התוכנית עתידים לקום בגבעה בתי מלון, חנויות, בתי מגורים ועוד.

לפי התוכנית, לא יהיו כבישים בתוך הגבעה אלא רק כביש טבעתי שיקיף אותה. חניית המבקרים הכוללת 150 מקומות חניה תהיה בצמוד לכביש הטבעתי ותתרכז במתחם היקב.

הסכום שאושר הוא רק ראשוני, ובהמשך יתכן שידרשו עלויות תכנון נוספות. ראש המועצה הבטיח שכל הפיתוח והבנייה של גבעת זמארין עתיד לבוא מהיטלי ההשבחה שישלמו בעלי הנכס. כשלעצמו זו אמירה בעיתית מכיוון שכספי השבחה אינם מיועדים לשכונה או מקום ספציפי אלה אמורים להתפרס על כלל צרכי הפיתוח של הישוב.

הסדרת תנועה וחניות בשכונת רמז: בישיבה אישרנו את הגדלת התקציב של הסדרת תנועה וחנייה בשכונת רמז מסכום של כ 580,000 ₪ לסך של 950,000 ₪. מדובר בתכנון שהחל והסתיים בקדנציה הקודמת- התקציבים היו מאושרים לביצוע כבר בתום הקדנציה הקודמת אבל בשל המלחמה חל עיכוב בביצוע עד לכניסת ראש המועצה החדש. מסיבה לא ברורה העיכוב נמשך גם במהלך 2024 ולכן נדרשה הגדלה של התקציב. במסגרת התוכנית רחוב העמל יהפוך לחד סטרי, יתווספו כ 30 חניות, מעברי חציה, גדרות ומעקות, פסי האטה, תמרור, סימון וצביעה.

נושא שני: זה לא נעים לראות כביש חסום.

לחסימת מעבר של כבישים נדרש אישור מתאים גם אם זו חסימה זמנית או קבועה. בעקבות פניות של תושבים בדבר חסימה בין רחוב מלכי ישראל לפארק היין בדקתי את החסימה הזו. על פי התוכנית המאושרת לפארק היין ש/656 שאושרה בשנת 2007 קיים מעבר סטטוטורי בין פארק היין לרחוב מלכי ישראל ודרכו לשכונת נווה שרת. זהו כביש שמספרו 2.

כביש זה הוא בעל חשיבות תחבורתית חיונית לשכונת נווה שרת ופארק היין. הוא מאפשר לכל אחת מהשכונות עוד פתח יציאה מהשכונה. דבר שמונע פקקים וקריטי במצבי חירום כמו שריפה וטילים.

במועד לא ידוע לאחרונה נחסם הכביש. פשוט חסמו אותו במחסום קשיח שלא מאפשר מעבר רכבים. לא ברור מדוע נעשתה החסימה ומי אישר אותה?

בעקבות פניית התושבים שלחתי פנייה דחופה במוצ"ש שעבר ה- 9/3 לראש המועצה, מזכיר המועצה מהנדסת המועצה ויועמ"ש המועצה. צירפתי תמונה של החסימה של התוכנית וכתבתי:

חסימה פיזית זו היא בניגוד לתוכנית מאושרת. ולכן אבקש מענה לשאלות הבאות:

1. האם חסימה זו בוצעה ע"י המועצה?

2. מהו האישור שניתן לפעולה זו ומתוקף איזו סמכות אושרה חסימה זו. סמכות שאישרה חסימה זו.

3. האם החסימה בוצעה באישור משרד התחבורה ומשטרת ישראל?

עד מועד כתיבת שורות אלו לא התקבלה כל תשובה או התייחסות למייל. לצערי מצב זה הוא פגיעה בעבודת חברי המועצה שעושים את תפקידם ומבקשים מידע שהם זכאים לפי החוק לקבל. מזכירה שאני פועלת בהתנדבות וכל פנייה שלי היא בשם הציבור הפונה אליי וחוסר מענה פוגע למעשה בכם הציבור הרחב.

כתמיד, אמשיך לברר את הנושא ואפנה לכל הגורמים הרלוונטיים. אעדכן.

מצורפת תמונה של החסימה, שצולמה אתמול.